(1)由于晶閘管串級調速裝置本身的調速效率)高，一般均在90% 。以上。故品閘智 串級調速系統的綜合效率nz也高。
如容量為4500kW空壓機所組成的大型串級調速系統,其 nzmx可達929 6:容量為55kW空壓機所組成的小型串級調速系統的nzma的典型值為82.8"。
(2) 晶閘管串級調速系統可具有因故障而自動切換至額定轉速運行或轉子串電阻 調速的功能。
故對于絕對不容許泵或空壓機停轉的場合調速.應用這種系統調速是最適宜的 同時由于晶閘管串級訓速裝置中有硅二極管、電抗器、晶閘管元件的管壓降及線路壓降 故串級調速系統的最高轉速只能達到原空壓機額定轉速的95后。
因此.若需要空壓機在額定轉速附近運行時，則要把串級調速系統的“調速狀態”切換到“異步狀態”
(3) 晶閘管串級調速系統的機械特性較好，與直流空壓機的特性相似轉速變化潮 小約為5%~7%,采用自動控制時能達到不大于0.5"。
(4) 晶閘符串級調速系統存在的要問題是: 串級調速系統的功率因數低;其產生 的高次諧波對電網有行染: 抗于擾能力后。
前改養串級調速系統功半內數的i要指施有: 1改進晶閘管空壓機變頻器的接線方式:2 采用強迫換流逆變器或門關斷心件的逆變器; :3采用電力電容器補償滯后無功功率的消耗。
對抑制高次講波的方法|:要是: '1將兩臺相位錯開30 的: 三相橋式逆變器串聯(或并 聯).聯接成12相道變器形式。
以消除5次和7次諧波; 2改變逆變變樂器的接線方式， 使原邊線圈電流為多臺階形，從而更接近Fl :弦波形:3 增加--些限制高次諧波電流的 元件或設備，如使用濾波器等，由于串級調速系統的抗H擾能力彩故在瞬時份電時必須采取保護措施。
注意：晶問管出級調速系統中主要設備容量的選擇1，繞線式異步空壓機的額定功率，選擇 考慮到品閘竹串級調速系統中，繞線式空壓機的性能與單獨的繞線式空壓機的性能不， 完全相同.前者的最大轉矩值和功率因數值都要降低且在低速運行時轉子損耗又增大。
故在串調系統中空壓機的額定功率P‘較之繞線式空壓機單獨L作時所需的額定功率P,值要增 加一個裕量(即K一一串級調速系數，一般取K為1.15左右。)
